ფერად მოცურების საფარის სისტემა შედგება სპეციალური პოლიურეთანის წებოვანი და მაღალი ტემპერატურის ფერადი კერამიკული აგრეგატებისაგან. ფერადი არმოცურების საფარი არის საფარის გალამაზების ახალი ტექნოლოგია, რომელიც საშუალებას აძლევს ტრადიციულ შავ ასფალტბეტონს და ნაცრისფერ ცემენტბეტონის საფარის ფერად კონსტრუქციას მიაღწიოს ტროტუარამდე. ფერი სასიამოვნოა თვალისთვის და აქვს არასრიალის ეფექტი.
ველოსიპედის ზოლის მოცურების საწინააღმდეგო ზედაპირი:
ფერადი არამოცურების (ცვეთაგამძლე) გზები ძირითადად გამოიყენება ყველა სახის გზებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ ზედაპირული ხახუნის მაღალ კოეფიციენტებს, როგორიცაა დამუხრუჭების შენელების ზონები. ძირითადი კონცეფცია არის ამ უბნების ფერის არმოცურების (ცვეთა მდგრადი) მუშაობის გაზრდა და შენარჩუნება. ამ მიზნის მიღწევის გზაა მაღალი გაპრიალებული ფერის კერამიკული ნაწილაკების აგრეგატების დამაგრება გზის ზედაპირზე ადჰეზივებით მუდმივი და ელასტიური ზედაპირის სტრუქტურის შესაქმნელად.
ფერადი არ მოცურების საფარის მახასიათებლები:
1. შესაძლებელია მყარად შეკვრა ასფალტბეტონზე, ცემენტბეტონზე, ხრეშის, ლითონისა და ხის ზედაპირებზე.
2. კარგი დაჭიმვის სიმტკიცე, ელასტიურობა და ელასტიურობა, არ არის ადვილი კატალიზება და გაფხვიერება, შესრულება ჯერ კიდევ გამორჩეულია ექსტრემალურ ტემპერატურაზე
3. კარგი წყალგაუმტარობა: ორიგინალური ასფალტის ან ცემენტ-ბეტონის საფარის მთლიანად იზოლირება წყლისგან, გააძლიეროს საფარის გაფუჭების წინააღმდეგობა, თავიდან აიცილოს საფარის ბზარი და გაახანგრძლივოს გზის მომსახურების ვადა.
4. მოცურების საწინააღმდეგო მაღალი შესრულება: მოცურების საწინააღმდეგო მნიშვნელობა არ არის 70-ზე ნაკლები. წვიმის დროს ის ამცირებს ჩახშობას, ამცირებს დამუხრუჭების მანძილს 45%-ზე მეტით და ამცირებს ცურვას 75%-ით. 5. ძლიერი აცვიათ წინააღმდეგობა და ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.
6. ნათელი ფერები, კარგი ვიზუალური ეფექტები და გაძლიერებული გაფრთხილება.
7. მშენებლობა სწრაფია და შეიძლება დასრულდეს ღამით. დაგების ეფექტურობა მაღალია, რაც ნიშნავს დაბალ ადამიანური საათის ღირებულებას, განსაკუთრებით შესაფერისია გვირაბებში უსაფრთხო გზების მშენებლობისთვის.
8. ხმაურის შემცირება: აგრეგატისგან დამზადებულ წვრილ სტრუქტურას აქვს აუდიოს გატარების ეფექტი და ცემენტის გზებზე გამოყენებისას ხმაური შეიძლება შემცირდეს 3 ან 4 დეციბელით.
9. მინიმალური სისქე: დიზაინის სისქე არის 2.5 მმ, არ არის საჭირო ქუჩის ობიექტების კორექტირება და არც დრენაჟზე ზემოქმედება. მსუბუქი წონა: მხოლოდ 5 კგ კვადრატულ მეტრზე.
